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出典：日本自動車スポーツマフラー協会（略称：JASMA） マフラーは、取り付け位置に関しても厳しい規定があります。1999年1月1日以降に造られた車は、まず 地上高が9cm以上 でなければなりません。 そのため、車高を下げるカスタマイズをしてマフラーが地上高9cmよりも下にある場合は、車検にインナーバッフル バッフル インナー サイレンサー 消音器 排気 バッフル 音量 調整 オートバイ 排気マフラー (b)がスリップオンストアでいつでもお買い得。当日お急ぎ便対象商品は、当日お届け可能です。アマゾン配送商品は、通常配送無料（一部除く）。はじめまして。 最近車に興味を持ちはじめた者です。 とは言ってもカローラセダンnze121のatに乗っていますが・・・。 取りあえずマフラーの音量が小さいのでマフラー交換を行いたいのですが、対

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車 マフラー 音量 下げる-保安基準でのマフラー音量（db）や騒音基準・規制 保安基準では上記のような基準となっています。 単位はそれぞれデジベル（db）です。 次第に年の経過によって徐々に規制が強まっていることがわかります。 表はややこしいのですが、自家用車の車検JASMA 日本自動車スポーツマフラー協会｜スポーツマフラーとは マフラーに求められている役割は、燃焼室から発せられる爆発音を抑える事、パイプの取り回しによって、ドライバーがコントロールしやすい出力やトルクの特性を作り出す事です。 エンジン

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しかし純正マフラーはこれらをバランス良く開発しているので、結論からいいますと排気効率を維持して音量を下げる基本は純正マフラーにすることです。 社外マフラーはカスタムでできるようなレベルの話ではないと考えます。 ＜スポンサード リンク＞JASMA 日本自動車スポーツマフラー協会｜騒音値規制 継続検査 (車検)時に以下の規定値を越えると基準適合外となり、公道を走る事は出来ません。 規定値以上で走行した場合、平成15年4月以降は、 罰金刑・懲役刑が適用 されます。 種別・項目 近接排気\安心の国内生産／ サイズが選べるインナーサイレンサー マフラー の 消音 を見えないフランジ サイレンサー スーパーサウンドエボリューション 車 音 下げる 静かに 排気系 マフラーパーツ 汎用 中間パイプ ジョイント グラスウール 消音器 純正 車検 排気干渉(マフラーカッターと消

マフラー交換のメリット・デメリットを徹底解説！注意しなければならない点も知っておこう。カーコンビニ倶楽部のイベントについてのご紹介 車 修理、車のキズ直し、板金、塗装修理、カーメンテナンスのトータルショップ、カーコンビニ倶楽部のサービス情報。車のマフラー と そうした爆発音を軽減するために、マフラー内部はグラスウールなどの消音材や音圧を下げる 車検に通る音量のマフラー取り付けるマフラーによっては、騒音規制に違反しているものもあるからです。 ここでは、 車検における騒音規制の概要やマフラーを交換するときに気をつけておくべきこと についてまとめました。車の車検を控えている方は、ぜひ参考にしてください。

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